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德尔福汽车电子有限公司,德尔福汽车电子

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介天下乌鸦一般黑啊,看看这个啊.本协议由德尔福派克电气系统有限公司长春分公司(“德尔福”)与 (“员工”)其身份证号码为 ,就员工的保密和竞业限制义务的条款和条件签订。德尔福和员工在本协议中合称为“双方”,单独称为“一方”。鉴于,员工已与德尔福建立聘用关系, 且员工愿意遵守德尔福的保密和竞业限制义务。双

德尔福汽车电子有限公司,德尔福汽车电子

天下乌鸦一般黑啊,看看这个啊.

本协议由德尔福派克电气系统有限公司长春分公司(“德尔福”)与 (“员工”)其身份证号码为 ,就员工的保密和竞业限制义务的条款和条件签订。

德尔福和员工在本协议中合称为“双方”,单独称为“一方”。

鉴于,员工已与德尔福建立聘用关系, 且员工愿意遵守德尔福的保密和竞业限制义务。双方同意签订本协议以进一步明确双方的权利和义务。

第一条 保密和竞业限制

1.1 员工应对德尔福的技术、市场或财务信息,和有关德尔福的客户、产品、价格、程序、业务和服务资料严格保密,未经德尔福书面同意,不得以任何方式将其直接或间接地披露给德尔福内或外的任何人士或机构。员工在劳动关系解除或终止后继续承担此义务五年,或直至该等有关德尔福的信息进入公知状态。

1.2 由于工作岗位的性质,员工有可能获知上述提及的德尔福的保密信息。如果该信息泄露,德尔福的任何竞争对手获得该信息,会对德尔福的竞争力造成重大的损害。无论由于何种原因,员工与德尔福或其任何关联公司的劳动合同解除或期满终止后12个月(“竞业限制期限”)内,员工不得到与德尔福经营同类产品、业务的有竞争关系的单位(如线束行业)任职,或提供咨询等其他协助业务。除非德尔福以书面形式说明放弃要求该等限制(“竞业限制义务”)。

1.3 在竞业限制期限内,员工须根据德尔福的要求提供其未违反其竞业限制的义务的 真实充分的证据。该证据应在收到德尔福要求后的十(10)天内向德尔福提供。

1.4 德尔福在支付工资报酬时,已考虑员工在职和离职时要承担的保密义务,故无须在员工离职时另外支付保密费。

考虑到员工对本协议第1.2/1.3竞业限制义务的承诺,德尔福将在竞业限制期限内,按月给予员工其离职前最后一个月的基本工资的百分之二十(但不低于1000元人民币) 作为竞业限制补偿金(“补偿金”),该补偿金按以下时间支付:

在竞业限制期限内,每满三个月支付一次。第一次支付时间不迟于员工劳动合同解除或终止后三十天。

1.5 德尔福有权放弃其在本协议下要求员工履行竞业限制义务的权利。如果发生这种情况,第1.4条规定的“补偿金”将无需支付。

1.6 一旦德尔福行使了本协议第1.5条规定的弃权,德尔福和员工在本协议下有关竞业限制义务的权利和义务将立即终止,任何一方将不向对方就此负有任何责任。

第二条 违约和救济

2.1 员工如违反本协议第一条约定的保密和/或竞业限制义务, 德尔福有权停止向员工支付未付的补偿金、追回已经支付的补偿金,并且,员工每违反一次约定,应向德尔福支付其在德尔福离职前的相当于10个月的实得工资作为违约金,且必须立即停止违约行为。如果该违约金不足以弥补德尔福损失,员工还应赔偿由此给德尔福造成的经济损失。

2.2 德尔福有权要求员工就德尔福因员工违约而蒙受的任何损失做出赔偿,此举不影响德尔福针对员工使用任何其它法律补偿手段。

第三条 员工的保证

3.1 员工应完全遵守并履行其与德尔福签署的本协议以及其与德尔福签署的劳动合同项下的承诺。

3.2 依据适用的法律及相关法规,因本协议的签署、执行以及存在而产生的或与之相关的包括员工所得税在内的由中国机关征收的税费和其他费用,应由员工自行承担。

第四条 争议和诉讼

因签署、执行或解释本协议产生的任何争议,双方应友好协商解决。若协商后争议未能解决,任一方可将争议提交对本案有管辖权的劳动仲裁委员会。如当事方对仲裁结果不予接受,可有权依法向有管辖权的法院提起诉讼。

著名汽车零部件厂商

1、博世集团

博世集团是德国最大的工业企业之一,从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过 23 万,遍布 50 多个国家。

汽车技术是博世最大的业务部门。博世在汽车零部件各个方面的研发及生产水平均都居于世界领先地位,柴油喷射系统在行业中取得巨大的成功之后,博世汽车的底盘系统、能源与车身系统、汽车多媒体系统、汽车电子系统等享有名声,其汽车售后事业部主要从事火花塞的研发、匹配和刹车片生产加工,是目前国内各大汽车主机厂的首选。

2、株式会社电装

株式会社电装作为丰田汽车工业株式会社的零部件工厂之一的电装,从丰田集团独立分离出来,运营至今,电装已发展到日本排名第一、世界顶级的汽车零部件供应商集团公司。

电装提供多样化的产品及其售后服务,包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人。公司在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域,成为全球主要整车生产商的合作伙伴。市面上中高端自动空调系统,多为电装供应。

3、德国大陆集团

德国大陆集团(Continental AG),创始于1871年,也是具有百年历史的跨国性企业集团,全球500强,是世界领先的汽车配套产品供应商之一。

大陆集团众多事业部都占据领先的市场地位:制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一,电子制动系统和制动助力器全球销量第二,也是全球第四大轮胎供应商。

4、日本爱信精机株式会社

日本爱信精机株式会社公司成立于1949年,是丰田汽车零部件的主要供应商,其汽车零部件制造技术闻名于世。日本爱信(Aisin)是专门生产自动变速箱的企业,成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立,是爱信精机(Aisin Seiki)株式会社的子公司。丰田公司拥有爱信精机22.2%的股份,因此爱信实际属于丰田之下。

爱信的自动变速器产品序列十分丰富,包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。因为丰田参股爱信公司,所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。爱信在中国的历史是1994年在爱信宏达生产发动机关联零部件开始的,到2006年的今天已经发展到有近30家汽车零部件生产公司,生产和供给着传动系统、制动与底盘、车身和发动机等不同品种的产品。但其生产的自动变速箱目前是全球多数整车厂的选择之一。

5、美国江森自控集团

美国江森自控公司是一家有一百二十多年历史的世界性跨国公司,是世界上第一个恒温器制造厂家,也是从这样一项发明,逐渐发展为今天世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商。为世界500强,第251位(2013年)美国江森自控有限公司是专业汽车内饰、设施效益和动力方案领域的全球市场领导者。

江森自控集团提供创新科技的汽车内饰产品使得驾乘更舒适及安全,同时还提供现代乘用车辆以及混合动力车辆的蓄电池产品及对应的动力解决方案。作为全球第一的蓄电池供应商的江森自控集团,其拥有的VARTA(瓦尔塔)品牌创始于1888年德国的汉诺威市,即现今江森自控蓄电池技术研发中心的所在地之一。长久以来VARTA(瓦尔塔)品牌系列都是世界各大著名汽车制造商的首选,以其高端的质量与领先的技术提供适合各类型车辆使用的多种规格的顶级蓄电池产品,同时这也是我们最熟知的为仪表台总成供应。

6、天合汽车集团

天合汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者,世界十大汽车零部件供应商之一。总部位于美国密歇根州利弗尼亚,2012年汽车零部件销售额为164亿美元,为世界财富五百强企业。

主要汽车产品有:转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统、售后作业。目前液压助力转向系统,后制动器(天合专利技术,驻车制动与后制动卡钳一体式机构),安全气囊、气帘、安全带、多功能方向盘等)是多数整车厂的选择。

7、美国伟世通公司

美国伟世通公司是全球知名汽车零部件集成供应商,位居美国财富500强。总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有81,000名员工,制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。伟世通公司为全球汽车生产厂商设计和制造创新的空调系统,汽车内饰,以及包括照明在内的电子系统,并提供多种产品以满足汽车售后市场的需求。

伟世通在汽车电子领域提供的主要产品包括音响、信息娱乐、驾驶信息、动力总成控制和照明。前后保险杠,门饰板等为主机厂选择伟世通。

文章标签: # 德尔福 # 汽车 # 员工