奥迪q5l最新消息_奥迪Q5L最新消息视频

1.全新奥迪Q5L明年上市，尺寸更长，首次引入特别版，四排气更霸气

2.奥迪Q5L明年中期改款，新增微混系统，新款SQ5或67万起售

奥迪Q5L作为豪华品牌中型SUV，多年来在销量排行榜上一直名列前茅。近日，我们木马研究所从相关渠道获悉，一汽-大众奥迪新款Q5L将于明年5月份上市。从此前曝光的谍照莱卡，新款Q5L采用了奥迪SUV家族最新的外观设计，相比现款更有运动范儿，同时内饰还升级了10.1英寸中控显示屏。

从谍照来看，新款Q5L将延续海外版新款车型设计，新车的前脸采用了奥迪家族标志性的八边形进气格栅，其尺寸和形状线条变得更加宽阔且扁平化，并配备了新样式的蜂窝状进气格栅，提升了整车的运动感。车头两侧换装新样式的"箭形"LED头灯组，点亮时具有较高的辨识度。

新车的侧面造型与现款车型基本保持一致，在车尾部分，新车的尾部灯组也进行了换新并由饰条贯穿连接，同时下方排气装饰双边共四出式布局。此外，新车尾部的左右下方分别带有"Q5L"及"一汽奥迪"的标识，表明了其国产身份。

作为中期改款车型，新款Q5L的内饰变化相比现款并不大，但在细节方面也有所调整，最为明显的是，新车的中控台配备了新款10.1英寸MMI触控显示屏，并取消了传统的MMI控制区域，改为了储物格，整体内饰看起来更精致，富有品质感。

动力方面，新款Q5L将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分为低/高两种调校，最大功率分别为140kW和185kW，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m，同时还有望配备12V轻混系统。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱，同时还将全系标配quattro?ultra适时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪Q5L明年上市，尺寸更长，首次引入特别版，四排气更霸气

作为在国内最早引入国产的豪华品牌中型SUV，奥迪Q5在中国市场取得了不俗的成绩。换代的车型为满足国内的特殊需求，成为首款加长轴距的国产豪华中型SUV，成为?Q5L。如今新车又将迎来了中期改款，并将于明年5月正式上市，下面一起来看看吧。

从曝光的申报信息来看，奥迪新款Q5L在外型设计方面融入了奥迪最新的家族元素，并且将提供动感、致雅两种外观套件。在其前脸部分，大尺寸的多边形进气格栅与奥迪Q7很相似，搭配上全新样式的LED大灯组，似乎这就是一辆运动十足的车型。尤其是动感版车型部分位置还进行熏黑处理，并在中网处加入了蜂窝状进行填充，视觉上更为运动。

车身侧面变化不大，线条也一改以往的平直，加入了一些曲线设计，显得更加年轻有运动气息。车尾的变化主要集中在尾灯和下包围处，例如尾灯样式更为精致，两侧灯组之间通过装饰相连，增加了车尾的层次感。下包围进行了重新设计，动感版车型配备四出排气进行装饰。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1893/1667毫米，轴距达到2907毫米，车身长度相比现款有所提升，高度上也增加了8毫米。

动力部分，奥迪新款Q5L继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高/低两种调校，最大功率分别为185kW和140kW，最大扭矩为370N·m和320N·m。传动系统匹配7挡双离合变速箱，并配备四驱系统。此外，未来奥迪Q5L还会提供插电式混动版车型。

作为一款在中国市场取得巨大成功的豪华中型SUV，Q5L为了进一步迎合市场需求，采用了更长的轴距，在同级别中具有压倒性的优势。而新款Q5L在外观等方面又进行升级优化，使得这台车的产品竞争力表现不俗。整体来看，新款Q5L的综合表现同样较为全面，虽然在同级车型中它算不上最出色的一款，不过销量上我觉得它没问题，毕竟奥迪深谙国人心理。

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奥迪Q5L明年中期改款，新增微混系统，新款SQ5或67万起售

在豪华型SUV的竞争中，BBA已经拉到了白热化的阶段，比如奔驰GLC也亮相了加长版，而宝马X3更是在原有的基础上再次扩大身段。这对于奥迪来讲无疑是“压力山大”，而在今年的车展上，奥迪也亮相了一款极具运动感的SUV，那就是全新一代的Q5L?Sportback，但是太过于追求运动的造型让它的受众群体的面积更窄了一些。然而这都不是重点，重点的是2021款?奥迪Q5L将会在明年上市！

全新一代的Q5L不仅会推出多个版本而且在车身的尺寸上有大幅度的提升！图中这款刚刚亮相工信部的就是明年即将要上市的全新一代的“奥迪Q5L”，从第一张图上明显的看出，新车在尺寸上要更加的优秀，而且还会有一种Q7的既视感！进气格栅采用了一种瀑布式的造型，并且在上部还呈现出了一定的弧度，中网的设计也非常的大气。这款车的尾部设计略微有些商务。尾灯的设计采用了上承式的造型，尾部上常规版的排气为双边单出的结构！

而接下来的这款车就是“Q5L”的一个特别版“动感版”。这款车介于常规的Q5L与Q5L?Sportback之间。而且全车也采用了一种金属红的配色造型。包括他的中网也是采用了黑色的网格状设计。除了颜色以及中网的改变以外，外观上基本上没有太多的变化！

图中就是这款“动感版”的车尾设计，你们仔细看会发现，这款车的排气采用了双边双出的四排气设计，这也是常规版奥迪Q5L有史以来的第一个四出的排气！

全新一代的Q5L在内饰上基本上与上代产品保持了一致，依旧存有遗憾，毕竟全新一代的奥迪内饰并未在这款车上得到延续。此外如果你们注意到，你会发现这款车将内饰已经完全升级成了10.1英寸中控屏，原有的MMI操控区域已经全部被取代掉。最后再说说动力，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高/低两种调校。新车将会在明年正式上市，不知道这款车能对奔驰和宝马带来怎样的影响，我们拭目以待！

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《我有车》原创新车报道：自2008年初代车型推出至今在中国市场已经走过了12个年头，“奥迪Q5”这个响亮的名头可谓路人皆知，畅销百万辆的它将同级的老朋友远远地甩在了身后。近日，奥迪方面发布了中期改款奥迪Q5官图，新车换装了最新的家族设计语言，在灯光及系统方面也有所提升，务求进一步强化产品竞争力。

▲?中期改款Q5是一款怎样的奥迪SUV？

中期改款奥迪Q5在整体外观方面不会给你带来太多惊喜，新车主要针对细节方面进行了运动风格处理，同时还加入了金属绿的车漆配色，这套配色在二级市场非常火爆。据资料显示，中期改款奥迪Q5面向不同群体推出了普通版、S-Line运动套件和Advanced?Line套件共三种外观，不过目前仅曝光了S-Line版本。

近日，在社交网络上流露出了一组国产版中期改款?Q5L的谍照，从中可以到新款车型与海外版保持了高度一致性，同时奥迪家的“黑包儿”也没落下，配合上一袭水泥灰颜色，的确比现款车型的外形表现还要讨喜。另据业内人士表示，一汽-大众奥迪新款Q5L或将于明年5月份上市，值得期待！

由于只有一张谍照，我们接下来会优先以官图进行介绍，预计未来的国产版本与官图差距不大。其实中期改款奥迪Q5较现款车型在外观上的变化不大，除了换装蜂窝网状格栅外，最大的变化就是采用了八边形singleframe中网，同时还将现款车型中网外沿的镀铬条换装为亮黑材质。此外作为最负盛名的“灯厂”，奥迪这次把前灯组轮廓进行了重新修改，而且灯腔内部结构也进行了重新设计，并支持最新的大灯系统和动态光语。

除了前脸，在S-Line版本上你基本找不到哪里有镀铬装饰，但外观效果却比现款更精致，堆砌镀铬装饰未必能让车辆看起来更豪华，但去掉这样的搭配却一定会显得更有战斗气息。

伴随着技术迭代，全新一代OLED尾灯被下放到了中期改款奥迪Q5身上，不过预计仍会作为选配出现。OLED灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由6个区段组成，可在每组灯光中通过单个硬件实现不同的灯光和标识设计。

得益于该技术的应用，让中期改款奥迪Q5拥有了三种尾灯标识，每个标识都拥有特定的到家/离家灯光效果，同时将驾驶选择模式切换到“动态模式”时，灯光效果还会再次发生改变。此外，新车尾灯组还使用了非常炫酷的5种“灯光动画效果”，特别是在车后方两米范围内有行人或车辆经过时尾灯会自动亮起，智能科技度直接拉满了。

中期改款奥迪Q5的车身侧面基本延续了现款线条，只是换装了更大尺寸的轮圈造型。海外版的三围尺寸4680x1890x1660mm，轴距2820mm，不过新款Q5L的轴距亦将维持在2908mm。

如今的年轻用户喜欢各种智能科技，他们也要求自己的爱车能有更酷炫的方式与他们交流。为此中期改款奥迪Q5的10.1英寸中央MMI触控显示屏（顶配车型为12.3英寸），预装了奥迪第三代模块化信息MIB?3，该系统采用了平铺式菜单结构，驾驶者可以选择手动输入字符或字母，也可以通过语音输入文字，同时更方便的CarPlay功能将得到支持，预计国产后亦是全系标配。

不过这套MIB?3信息开源系统相比现款的闭源系统，与车主的沟通感虽然更强，但整体响应速度明显不如现款，而且长久使用后有无卡顿现象也还需进一步验证。

此外由于MIB?3信息完全依靠这块中控屏，因此原MMI系统的触控板被取消，改为一个有盖板的储物空间，原扶手箱前面的储物盒则加入了无线充电功能。现款奥迪Q5的前排中央储物空间较少，而且每一处都很小，增加一处储物空间和手机充电位置，日常便利性提升显著。

安全配置方面，中期改款奥迪Q5配备了最新的车辆辅助系统，包括侧面预警、车道偏离警告、尾部感应预警、增强版停车系统、后交叉交通辅助、夜视摄像头以及带交通拥堵辅助系统的自适应巡航等。

座椅造型的调整亦是本次中期改款奥迪Q5的另一大亮点，前排座椅加强了肩部支撑性能，且腰部侧翼的包裹性看起来也更好，同时还配备了14向电动调节和座椅通风/加热功能。后排座椅同样使用了纯色真皮材质，而且第二排座椅的靠背角度可调，再加上可以按照2-1-2比例放倒，增强了车辆的多功能性。

另外现款Q5L的后排座椅虽然针对国人进行了重新设计，但实际上其腿部承托表现较差，对于那些身高较高的用户不太友好，希望未来Q5L改款时能得到解决。

动力方面，中期改款奥迪Q5搭载了EA888?2.0T发动机+12V微混系统组合，其中40TFSI车型较现款提升了14马力（10kW）至204马力（150kW），320牛·米最大扭矩保持不变；45TFSI车型相应提升了13马力（9.6kW）至265马力（195kW），峰值扭矩同样维持在370牛·米，全系匹配7速湿式S?tronic双离合变速箱。

新车全系标配的12V微混系统，可在车速低于22km/h时开启自动启停模式，可以最多降低每百公里0.3升油耗，有效提高启停系统的舒适性，减少涡轮迟滞并改善加速性能。

底盘部分，中期改款奥迪Q5仍选用了前后五连杆独立悬架结构，不过海外版的运动型悬架和自适应空气悬架可能会缺席中国市场，不过自适应悬架其实是个很“烧包”的配置，国产Q5L不提供此项选装情有可原。

▲?士别多年，中期改款SQ5即将抵达国内

近日，我们拿到了一份关于中期改款奥迪SQ5的车型装备表，从资料中显示未来这款车型将有多种外观颜色可选，其中让人最值得期待的当属新车的黑武士版本，包括车漆和外观组件几乎都被黑色元素所覆盖，未来如果有兴趣再换个亮黑的轮圈，该版本恐怕可以直接帅出天际了。同时在这份列表上还可以看到，中期改款奥迪SQ5未来的初步售价被定为67万元左右起售，直接顶到了奔驰GLC?43?AMG的区间，那么届时这两款车孰强孰弱，还有待市场进一步验证。

另外中期改款奥迪SQ5相较普通版车型的不同之处主要集中在了车尾，新车下方的包围装配有重新设计的扩散器和双边四出排气布局，让运动特性进一步加强。而尾灯部分也经历全新变化，功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果”外，还支持近感探测功能，可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起。

中期改款奥迪SQ5除了在外观和内饰方面的改变外，在动力系统上也进行了调整，搭载的发动机由之前的3.0L机械增压发动机换成了3.0L涡轮增压发动机，最大功率354马力（260kW），最大扭矩500牛·米，变速箱则采用了ZF提供的8AT手自一体自动变速箱。

全新奥迪SQ5搭载的这台3.0L涡轮增压发动机之前曾搭载在S4和S5车型上，这台发动机相比之前奥迪SQ5搭载的3.0L机械增压发动机，在动力性和燃油经济性方面都更加优秀。而且在理论上，涡轮增压发动机涡轮迟滞现象比机械增压发动机更加明显，为了提升涡轮响应速度，奥迪将涡轮布置在这台发动机V型气缸夹角中间，排气到达涡轮路程更短，可以有效地提升响应速度。

此外，在正常行驶条件下，quattro四驱系统将以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩。在打滑的情况下，前轮最多可以分到70%的动力，后轮最多可以分到85%的动力。而在海外新车还可以选装运动型限滑差速器，未来到国内会有怎样的配备目前还不得而知。

《我有车》总结：中期改款奥迪Q5主要对外观细节进行了升级调整，同时在智能科技配置上也进行了针对性补强，结合以往的市场口碑来看，未来国产上市后必然会对BMW?X3和奔驰GLC级造成不小的压力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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