汽车隔热棉什么材质的比较好,汽车隔热棉铝箔好还是黑色好

1.汽车偷工减料重灾区！据说20万内的车都会中这些招

2.汽车贴膜颜色越深，隔热效果会越好吗？真相是怎样的？

遮阳伞的材质基本都是铝箔，现在市场上也有使用。汽车遮阳的主要优点是遮挡阳光，使活动区域的光线无法进入车内。在一定程度上具有减少车内灼热的作用，避免了紫外线对真皮座椅和仪表盘的伤害，增加了私密性。从外面看车内不清楚，会增加一些安全因素。这些功能体现在停车情况中。所以在选择遮阳伞的时候，最好选择双层加厚的。

一般来说，汽车遮阳板有更多的材料可供选择。目前，市场上使用最广泛的材料是铝膜聚氯乙烯。铝膜能有效反射光线，里面的pvc气泡能有效隔绝热能的传导，所以铝膜的大小和PVC的厚度决定了使用效果。选择这种遮阳伞时，最好选择带吸盘的型号。虽然每次放置都需要时间，但没有吸盘的模型更容易从玻璃内部掉落，从而失去了使用遮阳伞的意义。

不同的颜色对光线的反射和折射不同，无论是正面还是侧面。不推荐黑色、红色和一些暖色。黑色是最吸引人的，不好，但是用起来会适得其反。暖色在视觉和感官上的冷感大大降低。推荐的颜色有蓝色、绿色和白色。不同材质的汽车遮阳板遮阳效果也不同。

大多数情况下，骑手遮住哪一侧有太阳，这样遮阳效果也降低了40%。不仅仅是有光的一面升温，光的反射也无处不在。如果和侧盾一起使用，效果会更好。汽车遮阳板的材料选择与遮阳效果有着最直接的关系。准确选材，正确使用汽车遮阳板，才能保证更好的遮阳效果。许多铝膜和聚氯乙烯制成的遮阳篷一面有铝膜，另一面有卡通图案。很多人把卡通的一面拿出来是为了好看，但是这样做之后，降温隔热的效果会降低70%。

汽车偷工减料重灾区！据说20万内的车都会中这些招

材质不同，颜色不同。

1、材质不同：黑色隔音棉采用泡沫材质或玻璃棉材质；银色隔音棉则多采用铝箔和泡棉或空气层结构制造而成。

2、颜色不同：黑色隔音棉表面是纯黑色；银色隔音棉表面覆盖了一层铝箔，看起来类似于银色金属。

汽车贴膜颜色越深，隔热效果会越好吗？真相是怎样的？

作为成千上万零部件组装而成的工业品，汽车本身就是一个可塑性极强产品，因此能够通过对成本的控制，催生出几万到上百万元不等价位的车型。不过，对于普通人而言，我们往往只能管中窥豹，看到外观内饰等表面现象。

而实际上，车企为了缩减成本，往往会在更多看不见的地方偷工减料。而所阉割的配置用料，最后往往都会进一步降低汽车性能。下面，我们一起看看汽车偷工减料重灾区都在哪？

汽车噪音来源的一大部分，就是发动机噪音，而作为抑制这一部分噪音的一部分，发动机盖隔音棉便成了关键一环。发动机盖隔音棉，其实就是在发动机舱盖下方所铺垫的一层隔音棉，材质通常是铝箔+发泡阻燃材料，或者是塑料植绒+耐高温阻燃棉。

而其最大的作用无疑就是能阻断噪音源，通常声学泡沫层的隔绝，能有效吸收发动机舱机械共鸣噪音。使得传递到车厢内部的发动机噪音得到降低，驾乘环境更舒适，也就是常说的高级感。

除了隔音降噪以外，发动机盖隔音棉的另一称呼就是隔热棉，而作用则是通过铝镁合金层阻隔发动机热量向引擎盖的传递。虽然只是使得发动机盖没那么烫手，但带来的作用却是可以延缓机盖漆面的老化速度，保护发动机盖漆面。

有媒体曾经做过测试，在加装发动机隔音棉后，同样行驶时间内，发动机舱盖温度从53.6℃降为35.4℃。80km/h的时速下，噪音从71.8分贝降为了67.9分贝。无论是隔音还是隔热，隔音棉都有着明显的作用。

即使在网上只需几十块就能买到的材质，但在有些车型上却还是被舍弃。只不过，由于打开发动机舱盖就能查看，并且容易影响到一款车型的声誉，如今发动机盖隔音棉的减配行为已经大大减少了。

汽车异味的新闻我们见识多了，除了那些几万元的低价车型以外，不少十几万甚至几十万元的车，同样存在着异味过大的问题。而车内异味的元凶之一，就是最不起眼的就是在地板、车门内部的阻尼片。

汽车内的阻尼片通常有8～12片，而作用同样是为了隔音隔热。虽然阻尼片很少存在阉割的情况，只不过由于材质的原因，阻尼片分为沥青阻尼片，以及丁基橡胶、高分子树脂材质阻尼片。

其中，如今绝大多数车型上使用的都是沥青阻尼片，而沥青阻尼片含有苯并芘、多环芳烃等致癌物质，作为车内一个较为密闭的空间，也会助长有毒物质的浓度聚积。并且，沥青阻尼板在受热时会加剧有毒物质的挥发，也就是说在开车时受到的毒害最深。

而之所以沥青阻尼片仍然作为大多数车型的隔音隔热材质，原因也是在于成本。据悉，一辆车采用的沥青阻尼片面积大约为3平方米，重量为10公斤，成本为 50元～70元左右。

而如果使用环保材质，一辆车的成本需要增加100~130元，如果是一年100万辆的销量，成本则增加1~1.3亿元。因此，没有政策强制规定的情况下，很多车企并不愿意为此增加成本。

因此，虽然如今有环保无毒的丁基橡胶、高分子树脂材料材质，但实际上公开表示采用环保材质的车企并不多，例如DS、沃尔沃、领克、WEY等几家车企都主动宣称采用环保材质。

虽然大家对于独立悬架都情有独钟，但本身预算是在10万元价位的话，其实避免不了选到一台扭力梁后悬挂的车型。只不过，扭力梁本身还是有可操作空间的，比如对于防倾杆的减配。

如今扭力梁悬架由于在成本上有着优势，因此还在很多车型上大量使用，但为了进一步缩减成本，车企会选择把扭力梁里边的防倾杆给减配掉。对于城市驾驶而言，虽然很难感受到这样的区别，但实际上降低了操控性，在转弯时的侧倾也会更大。

而正面例子，就是一直以扭力梁著称的法系车。虽然是采用了扭力梁悬架，但法系车的底盘却很难成为调侃对象，而原因也是在于其底盘调校出色，能够媲美于独立悬架的水准。而这点，也离不开法系车后轮扭力梁悬架，都配置了横向防倾杆。

除了法系车以外，如今扭力梁后悬架加装防倾杆的车型并不多，从成本上考虑，车企为了追求极限操控而增加成本，倒不如把成本用在配置用料等方面。毕竟绝大多数车型都属于家用车，操控感基本无从谈起。

除了显而易见的发动机盖隔热棉外，发动机舱靠近前风挡的区域，同样都有铝箔隔热层，也被称为“防火墙”。前面说到，发动机在行驶过程中会产生高温，而高温除了向上传递到发动机舱盖以外，还有一部分就是向后传递。

这个区域作为发动机机舱内的高热聚集区，就需要通过隔热设计，防止热量过高造成电子线路短路，甚至自燃。而方法就是铝箔+隔热棉双层防护，通过隔热棉阻断热量，通过铝箔阻止燃烧。

只不过，如今不少车型只铺设了黑色的隔热棉质层，并未加装铝箔板隔热层。这样虽然能削减一部分成本，但如果汽车引擎一旦着火，防火墙并不能阻断火源烧向驾驶舱，很难保护乘客安全。

并且，与发动机舱隔音棉不同，由于防火墙位置是在发动机后方，因此后期加装的难度偏大，甚至需要抬发动机进行施工。因此，这一部分的偷工减料虽然日常影响不大，但也是铤而走险的一种举动。

以前网上的一大伪科学就是，汽车追尾自行车或者撞到一只鸡后保险杠的受损严重，被人认为是偷工减料。后来在逐渐的辟谣中，人们才得知前保险杠的“软弱”，实则是为了保护行人，以及为驾驶员提供缓冲吸能的特意行为。

但后保险杠不同，其面对的一般都是别的硬物，比如说追尾之类的。并且很多两厢车型或者是SUV尾部没有太大缓冲空间，所以本质上后防撞梁并不需要过软。但实际上，通过拆车会发现，不少低价车型的后防撞梁采用的都是塑料或是泡沫材质。

严格来说，这些只能被称之为防撞泡沫，而不能称之为防撞梁。在实际发生碰撞时，只能充当一部分吸能作用，但很容易造成尾部变形严重，甚至撞击力过大直接侵入到后排座椅中。

而能正常作用的防撞梁，材质通常都是铝合金或者是钢，其中铝合金的强度不仅更高，韧性更好，而且有一定的缓冲变形能力。在汽车轻量化的当下，铝合金后防撞钢梁也渐渐成为一种主流。

虽然在后保险杠的掩盖底下，很多人难以发现自己车上的后防撞梁是什么材质，但网上信息的公开，已经让不少人在网上购买铝合金自行加装了。对于国外就标配了前后防撞钢梁，可恰恰来到中国后，后防撞钢梁就缩水成为了防撞泡沫，无疑是把成本转移到车主身上。

网上吵得热火朝天的，更多是一些常见配置的阉割上，而对于这些隐藏在深处的减配行为，往往也是我们最容易忽视的。如今竞争环境的激烈，已经让很多车型打起了价格战，通过更低的价格赢得更大的市场，不过，这也并不能成为偷工减料的挡箭牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多人在买了车之后，都会给自己的车进行一定的装修，让自己的车看上去更美观，或者是让自己的车的室内看上去更舒适。不仅对于新车他们非常的保护，而且也希望自己的车能够在寿命上更久一点。所以一般情况下很多人买了车之后都会都会对车进行一些贴膜，以为这样的话不仅能够保护车，而且也能够让车起到一些隔热的效果。

但其实这是大家的一个思想上的误区，因为很多人以为像贴汽车膜的话，颜色越深的话就越隔热，其实并不是这样的。车膜的颜色的深色还是浅色与它本身的隔热性没有什么特别大的关系，而且车膜很多人不知道，他之所以有隔热的作用，主要是靠它的热阻隔层来起到隔热的作用，而不是靠这个染色层来进行隔热的。所以它主要还是通过这种热阻隔层对太阳光线中带来的一些热量进行一种光线的反射，所以才能够阻断一些热量进入到车内。

这个原理与车膜的颜色并没有太大关系，但是也有很多人选择深色的车膜，对于车内的一些嗯装饰或者是人就看不清了，这也是能够保护隐私的一个好方法，所以大家在选择贴着膜的时候还是会选择比较深的颜色。但是选择这样的深颜色并不会让隔热效果变得更好，不过很多人都表示一些商家会借用消费者的这个误区，在市场上广泛的流通一些深色的车膜，而且很多都是比较劣质的产品。因为对于商家们来说，像这样的深色车模是比较好卖的，所以他们就去降低一些产品的质量，让一些卖家以为深色的车膜隔热效果更好。

所以就纷纷的去选择一些深颜色的车膜，有一些车膜它是用茶纸做的，它几乎不能够阻隔一些热气。所以很多人如果想给自己的心爱的车贴上车膜的话，一定要看清楚材质以及它的质量，不要对于颜色过多的纠结。而且给自己的车贴上这种玻璃膜的话也是有很多的好处的，不仅能够隔热，而且一些比较怕晒的女士在夏天开车的时候也能够起到很好的挡住紫外线的作用。不会让自己在车内晒伤或者是皮肤晒黑，另外它还有防爆的安全作用，毕竟这个玻璃膜它的材质是非常坚硬。所以如果在一些玻璃意外破碎的时候，也会对车内的人员起到一定的阻碍作用，或者是一定的减轻程度可以保护车内人员的安全。