蔚来汽车经销商政策_蔚来汽车经销商

1.思域两厢版上市；蔚来新增二手车业务；威马全球研发中心落户成都

2.蔚来汽车 怎么样

3.北京车展专访：蔚来区域总经理浦洋

4.蔚来手机怎么买

蔚来二手车可以免费换电，但有一定的限制条件，如果是从蔚来官方购买的二手车，可以选择家用充电桩+换电站的组合模式，每月可享受2次免费换电服务，在无法安装充电桩的情况下，每月可享受3次免费换电服务，这些权益在官方二手车交易完成车辆过户后使用，如果是从第三方二手车经销商处购买并完成过户，则不能享受免费换电的权利，除了免费换电权益外，购买蔚来官方二手车还有终身免费24小时道路救助、终身免费车联网服务以及家用充电站等权益，需要注意的是，家用充电站需要另行支付安装费用，如果前任车主的保险无忧或服务无忧套餐没有过期，将直接继承给下一位车主。

思域两厢版上市；蔚来新增二手车业务；威马全球研发中心落户成都

[汽车之家 行业]? 东方广场，1993年由李嘉诚投资建设，北京最高档的商圈之一。毗邻东长安街一侧，蔚来第一家NIO House开在这里。

蔚来汽车创始人李斌在这里接待过媒体，第一批车主在这里开过Party。这里见证过蔚来所有的高光时刻，也承受过外界对蔚来所有的质疑。2年多过去了，这里不再有那么多话题；但对车主来说，它已成为另一个生活空间。

在30万元以上价格带，蔚来是第一个发起挑战的造车新势力。车主和非车主，对蔚来会有截然不同的评价。喜欢的爱不释手，不爱的冷嘲热讽。蔚来有自己鲜明的特点，很吸引一部分人，也会让另一部分人反感。

用体验空间取代4S店，现在并不少见；舍得花钱做服务的，同样有很多。中国品牌中，为什么是蔚来最先打入高端车市场？本期《非常触店》，我们和蔚来北京公司总经理浦洋聊了聊，希望从一线管理者的角度找到更多答案。

◆ 品牌：一个亿开一家店

非车主对蔚来的第一印象，是这家企业很能“烧钱”。浦洋聊到这里时很开心：“其实没那么多，但别人觉得你花了一亿，这就很赚”。

东方广场店原本是奥迪全球最大的概念展厅。从奥迪到蔚来，有那么点儿新旧交替的意味。更重要的是，花这笔钱，帮蔚来打出了高端品牌的“人设”。

浦洋介绍，NIO House一层的定位是一个“博物馆”。虽然有销售目的，但更主要是起展示功能。二层是属于用户的空间，也会用来和其他品牌举办联名活动。由于地段好，国家地理杂志、尤伦斯美术馆，甚至美国大使馆都在这里办过活动。相比于4S店，蔚来的门店更像是一个纽带：不买车的人可以进去逛逛，买了车的人随时会去坐坐。门店和人不只有买卖关系。

除了重构和人的关系，蔚来建立品牌认知的另一个手段，是通过设计。浦洋给我们看了蔚来最新的一款水杯，上细下粗，适合不同人拿握，“这是由汽车设计师设计的”。设计能体现品牌美学，更直接点说，是品位。从产品到店内展示、员工形象、周边产品，设计体现在每一个细节。浦洋说，这是一项非常系统而细致的工作。

用户对品牌的认知，不会靠一家店就建立起来。比硬件更重要的，是店内的标准化管理和人性化服务。浦洋对员工的要求非常细致：服装扣几个扣子、头发到什么长度、待客怎么开口，都有明确规范。采访那天，不时有顾客进到店里，看车时不会有销售打扰，表现出兴趣后，销售才会上前提供服务。这也是浦洋的要求——保持在顾客视线里就好，给顾客更自在的感觉。

蔚来没有一本厚重的“用户服务手册”。“把这些东西和员工绩效考核挂钩，不断重复这样的价值观，自然会形成一种（用户）文化”。好的硬件加上好的管理，让蔚来把高级感变成一种品牌气质。

2019年，德国汽车管理中心（CAM）评选出一份豪华品牌创新榜单，蔚来排名第10位，也是进入前十的唯一中国品牌。“品牌向上”是眼下中国汽车企业的共同命题，长城、吉利先后推出了WEY、领克，但蔚来之前，还没有品牌能突破30万元这个天花板（红旗是另一种特例）。

◆ 用户：出圈是一个自然过程

人设立太高也有坏处，一旦出问题更容易“糊”。ES8交付后，几起产品故障让蔚来陷入舆论风波。花重金办的NIO House、NIO Day，都被人视作过度营销。有人认为蔚来是在做“粉丝经济”，用户存在非理性的狂热。

浦洋说他很不喜欢粉丝这个词，因为那是一种上下级关系。蔚来和用户的关系更像朋友。这种关系也存在于蔚来内部，蔚来把员工叫做fellow（伙伴）。

朋友关系是怎么形成的？有人认为是靠“没有底线”的服务——只要对用户足够好，自然有人会喜欢。打个不太恰当的比方，这就像很多男生追女生，总以为对她好就能追到手，结果往往只是一厢情愿。蔚来能得到一部分用户青睐，除了品牌本身的吸引力，还在于给予了用户参与感和归属感。

参与感是小米公司提出的概念，蔚来再一次验证了它的有效。李斌、秦力洪等高层，会频繁和用户直接沟通，帮用户解决问题是一方面，更重要的是让用户觉得自己的意见有影响力。

除了高管，蔚来也要求fellow和用户保持沟通，不仅在买车、用车方面，而是以更生活化的方式。甚至车主生活里的问题，也会和fellow讲。和品牌做朋友，直接的方式是和品牌里的人做朋友。销售成了联系品牌和用户的纽带。

蔚来车主群、车友活动，基本都是车主自发管理，浦洋会提供一些支持和引导。蔚来做的，是提供一个社区；社区建设，由车主自己去完成。这个过程中车主会有强烈的归属感。通过亲身参与所得到的满足，也远比物质奖励更有吸引力。

浦洋说：“蔚来给人的感觉像是母校。用户自己在群里面骂我们骂得很厉害，但别人骂我们的时候都一致对外。”因此车主和非车主，对蔚来的评价会走向两个极端。有没有参与进去，得到的感受完全不同。

和用户做朋友，让用户对蔚来多了一份包容，帮助蔚来度过了起步时最艰难的时间。浦洋说，蔚来的工作重点，一直都是服务好现有用户，对“出圈”反倒不太在意。“与其向圈外的人解释蔚来的价值，不如把自己的用户搞好。当我们有四五万人时，自然会外溢出去。”

◆ 服务：用“聪明”的方式降成本

和用户保持沟通，让蔚来能更准确地把握用户需求。浦洋说，蔚来服务基本都做在了用户可以感知到的地方。很多外界觉得烧钱的服务，平衡下来，成本反而是下降的。

蔚来售前采取直营模式，售后采取加盟模式。售前直营，好处是服务能做到标准化管理。如果不亲自抓服务，蔚来的品牌建设和用户运营也无从谈起。短期看直营店成本偏高，但平衡用户产生自发的传播力时，品牌推广和平均获客成本下降了。

售后采取加盟，浦洋解释是因为现有用户量还较小，不足以摊平自营售后成本。他坦言，目前蔚来售后合作伙伴，盈利空间还比较有限。除了用户量偏少，也和电动车产品特点有关，保养、维修的盈利点比较少。等到用户量足够大时，蔚来或许也会考虑自建售后中心。

加盟不意味着售后服务水平低。目前，蔚来在北京的售后合作伙伴是“和谐”和“德师傅”等头部经销商和汽修连锁企业。站在这些企业角度，和蔚来合作虽然盈利空间不大，但能够积累新能源业务经验。

和蔚来合作，他们也能学到蔚来的新理念和管理模式。浦洋说：“蔚来售后服务的精髓，是坚持绝大部分售后服务上门完成。”因为蔚来认为用户对售后的核心需求，是车不要出问题，出了问题能尽快解决。上门服务，才能最大程度节省用户时间。

目前，蔚来已经能做到所有预约，3小时内有人上门处理。和传统4S店相比，成本反而更低，因为省掉了很多租金和硬件成本。

蔚来坚持换电也遵循同样的逻辑。目前，蔚来在全国58个城市有131座换电站，而且向客户提供终身免费换电服务。这看起来耗资巨大，但浦洋认为，换电能给用户带来快捷方便的体验，也是极好的品牌宣传，综合下来看，一个换电站的实际成本并不高。

在换电站基础上，蔚来正筹备“车电分离”的购车方案，让用户通过租用电池，来大幅降低购车门槛。浦洋打了个比方，未来买ES6可能只要花20多万，这会极大刺激销量。这些后续持续性的收益，将会覆盖建设换电站付出的成本。

2020年，蔚来计划终端数量达到200家。浦洋说，这个目标很有挑战。在他主管的北京区域，浦洋希望新开的每一家店，都能成为区域性地标，在五、六年内不会过时。北京下一家NIO House，将位于蓝色港湾——北京另一个核心商圈。

◆ 编辑小结

拿到合肥政府70亿元投资后，蔚来暂时没有了后顾之忧，销量和股价也持续上升。5月，蔚来交付达到3436台，创下历史新高。一切似乎都在向好的方向发展，虽然市场环境变好了，但浦洋觉得他的工作和过去并没有什么区别：“我们坚信服务好用户，自然会有人买车，这是我们的底层逻辑。” （文/汽车之家 蒋平平）

蔚来汽车 怎么样

思域两厢版14.39-16.69万元上市

7月27日晚，思域Hatchback（两厢版）正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为14.39-16.69万元。

新车延续了思域的轿跑风格，依然主打运动和操控。黑色包围运动套件，掀背式尾门设计，后悬较三厢车型缩短130mm，转向、驾控更加灵活。

思域Hatchback动力上搭载了与三厢版思域同款的1.5T发动机，提供CVT和MT两种变速箱，其最大功率为130kW，CVT车型最大扭矩220N·m，MT车型最大扭矩226N·m。

宝马科技日发布西瓜视频、车载微信等新数字产品

7月27日，“2020宝马科技日”活动上，宝马发布了多款全新数字化产品，包括全球首个适用于iPhone的全新一代BMW数字钥匙；全球首个停车场室内地图；BMW首个车载在线视频BMW车载“西瓜视频”；与腾讯合作，让更多“轻应用”更快进车的腾讯小场景引入BMW汽车。此外，支持语音交互的微信车载版也将在今年第四季度进驻BMW汽车。

其中，关注度比较高的是BMW新一代数字钥匙，iPhone对宝马汽车的控制主要有三个功能：解锁/锁定车辆；启动发动机；与好友共享权限控制车辆。

其次是宝马在业内首创的停车场室内地图功能。它可实现停车场内部的精准定位，同时还能显示出入口、楼梯、电梯、卫生间、充电停车位等停车场内的设施信息。停车场室内地图还能提供车辆行驶方向信息。

FCA或涉排放门

外媒报道，近日，FCA在德国和意大利分部遭到法兰克福检察官的突击检查，据猜测称可能与柴油车排放丑闻有关。该公司表示，FCA证实调查人员曾在德国地方法官请求协助的情况下访问过该集团在欧洲的多个办公室。

法兰克福检察官在一份电子邮件声明中表示，欺诈调查小组正在调查与“一家国际汽车制造商”有关的人员，他们可能对在菲亚特、阿尔法·罗密欧和Jeep等品牌的发动机上安装减效装置负责。CNH工业（CNH?Industrial）的依维柯品牌也受到了调查。

奔驰预计2025年25%乘用车为线上销售

日前，戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责市场营销与销售的贝思格在接受媒体采访时表示，“数字化经销商服务使得我们即使在特殊时期、必须暂停全球线下经销商网点的情况下，仍能与客户保持良好的互动。”

贝思格举例表示，“在德国，宣传送货上门等服务帮助我们在数字化销售渠道上取得了流量的大幅增加。从今年4月到6月，德国官方网店的日访问数增长了约70%。”

奔驰预计2025年25%乘用车为线上销售，如今看来，疫情或将加速奔驰这一设想。

郑状出任宝能汽车销售公司总经理

7月27日，有媒体获悉郑状已经离开吉利，出任宝能汽车销售公司总经理。5月初，刘智丰接替郑状出任吉利汽车旗下几何品牌销售公司总经理。当时吉利给出的回应是“正常人事变动”。然而两个月后，传来的却是郑状任职宝能的消息。对宝能和郑状来说，都是一次全新的开始。

北汽与国网签署深度合作协议

7月27日，北汽集团副经理廖振波与国网电动汽车公司董事长全生明签署深化战略合作框架协议，北汽新能源、华夏出行分别与国网电动汽车公司签署相关合作协议。北汽集团与国网电动汽车公司将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展开深度合作。

威马全球研发中心落户成都

7月23日，威马汽车宣布其全球研发中心正式落户成都。威马全球研发中心投资超过55亿元，未来将加大“5G+人工智能”等技术在车辆应用方面的研发投入。值得一提的是，威马全球研发中心建成之后，将成为四川省首个大型新能源乘用车研发机构。

蔚来新增二手车业务

近日，有媒体从相关渠道获悉，上海蔚来汽车销售服务有限公司发生工商变更，经营范围新增二手车经销，二手车经纪。这意味着蔚来将进军二手车市场。截至目前，蔚来APP的车商城中已经有官方二手车业务，而新增的二手车经销，二手车经纪业务应该是主要针对换购蔚来的客户，如果是其他品牌的车型置换蔚来，那么蔚来就能对这些二手车型进行销售。

邱现东任中国第一汽车集团有限公司总经理

2020年7月28日下午，中国第一汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国第一汽车集团有限公司总经理任职的决定：邱现东同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。相关任职按有关法律和章程规定办理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展专访：蔚来区域总经理浦洋

蔚来汽车是一家专注于新能源汽车的研发、生产、销售及服务的企业，自2016年3月成立以来，蔚来以提供以人为核心的出行体验为己任，专注于打造全新的新能源汽车产品，坚持以科技、设计和服务改变出行领域。

一、蔚来汽车产品

蔚来汽车拥有完整的汽车产品线，包括蔚来ES8、蔚来ES6，以及蔚来EP9等。蔚来ES8采用全新的设计，拥有智能互联、自主安全驾驶及智能感知等多项自主技术，可以满足用户在安全、舒适、便捷方面的需求。蔚来ES6拥有智能驾驶、舒适驾乘及全新的智能互联等多项自主技术，可以满足用户在安全、舒适、智能方面的需求。蔚来EP9是蔚来汽车旗下首款电动超级跑车，采用全新的设计，性能更加卓越，拥有智能驾驶、舒适驾乘及全新的智能互联等多项自主技术，能够满足用户在安全、舒适、智能方面的需求。

二、蔚来汽车服务

蔚来汽车拥有完善的售后服务，提供7x24小时的全国服务热线，在全国范围内拥有完善的服务网络，能够提供便捷、快捷的售后服务。另外，蔚来汽车还拥有完善的线上服务，可以提供车辆信息、技术支持及活动信息等服务，可以让用户更方便地了解到蔚来汽车的最新信息。

三、蔚来汽车性价比

蔚来汽车的价格定位在中高档次，但是性价比很高。蔚来汽车的产品拥有更高的技术水平，更加智能化的设计，更加安全可靠的驾驶体验，使得蔚来汽车在价格上有较高的性价比。

四、蔚来汽车营销渠道

蔚来汽车拥有完善的营销渠道，在全国范围内拥有完善的经销商网络，可以提供实体店购车、线上购车、网上购车等多种购车模式，可以让用户更加便捷的购买蔚来汽车的产品。

五、蔚来汽车口碑

蔚来汽车的口碑很好，在各大汽车媒体上受到了广泛的肯定，网友也给予了很高的评价，认为蔚来汽车拥有高性能、高性价比和完善的服务，是一款可以满足用户需求的新能源汽车。

总的来说，蔚来汽车是一家专注于新能源汽车的企业，拥有完整的汽车产品线，拥有完善的售后服务，价格定位属于中高档次，性价比很高，拥有完善的营销渠道，口碑很好，被广泛认可。蔚来汽车以提供以人为核心的出行体验为己任，不断推出更新技术、设计和服务，让出行体验更舒适，是一款可以满足用户需求的新能源汽车。

蔚来手机怎么买

北京车展专访：蔚来区域总经理浦洋

主持人：感谢浦总百忙之中来我们专访，咱们这次车展先跟我们聊聊您对这一届北京车展整体的感受，什么样的感受？

浦洋：在开北京车展之前我们内部还在聊，今年北京车展是全球唯一一个A级车展，然后其实今年的北京车展，对于汽车行业来讲其实尤为重要，因为大家所预期中的可能出现大规模的汽车销量的滑坡，其实在今年上半年真正去看一下具体数字的时候，大体的数字其实没有发生太大的变化，这和我们的抗疫的成功，包括消费者信心的回归有非常非常大的关系，在我们看来这一届北京车展可能是历届北京车展里面最重要的一届，因为接下来可能对于疫情的情况，汽车的整个的发展新能源汽车行业的发展，智能汽车的发展，都是一个元年的这样的一个概念，今年我还没来得及时间真正去转一转，刚刚看了汽车之家的攻略，准备去看一看其他的品牌。

主持人：咱们2020年您也说在疫情的影响下，咱们未来在2020年整体运营情况有没有做一些调整，针对疫情的变化。

浦洋：像疫情来了之后，其实它会带来几种不一样大的环境上面的变化，第一个其实大家对于这种公共出行某种程度上有一定的抗拒，然后大家更希望能有一个自己的移动的空间，所以你会发现其实越来越多的人愿意去驾驶一辆汽车的出行。

第二个因为这次疫情我们整个民族情绪，达到了一个相对比较好的这样一个状态，所以你会发现整个中国的汽车品牌在这个过程中也会有很好的一个进步。

第三像我们这样的品牌，经历了过去的非常多的变革之后，我们在用户端的口碑和心智完成的比较完整的一个形象，所以对于我们来说这一年是不断的进步扩张并且丰富自己服务能力的一年，你会看见我们在北京我们自己的用户的服务中心，新店的开业总体来讲我们还是属于比较好的发展的过程。

主持人：明白，北京车展我看有很多其他品牌带来一些新车，咱们还是那一些限款车型，但是咱们发布了一个软件智能车机，您能介绍一下为什么发一个软件？

浦洋：其实我们是带来了第一次在北京的大规模亮相的一个车型，我们ES6，它是一个我们叫做风华正茂的高性能智能化的SUV，第一次真正的让大家去看，然后我们也在北京车展前一天真正开始交付了这个车型，另外很不一样的地方，就是说当汽车进入智能化时代之后，如何去让你的车变成一台新车，它不只是在你的硬件上面，造型上面材料上面发生了变化，而软件的变化让你感受到非常明显的不同，举个例子，我们这一次发布的2.7的软件，会让整个的车辆有了全新的功能。举个例子整个的自动超车，根据导航地图自动驾驶，像我住在北京的亦庄每天工作的地方是东方广场，我的路线基本上就是五环、G2高速、三环。我现在基本上上了5环按了扭，我剩下的工作都不用做了一直到出了环路我再进行驾驶，所以它会节省我非常多的时间，从某种程度上来讲，比我买一台新车整个体验变化还要大，这个是接下来非常多的汽车品牌，都会去发展的一个方向。

主持人：那咱们既然参加北京车展，也有想卖的车型，您觉得现在推荐给网友推荐哪款车您觉得最合适？

浦洋：我们三款车都很棒当然最受大家欢迎的就是我们的ES6，我还记得很糟的时候中国移动有个广告叫我能，在我心里ES6是全能的电动的SUV，它从性能从安全性，包括从造型空间，非常符合这种新兴家庭的场景，并且在现在我们还有一个特别优惠的项目就是，终身免费换电，并且ES6也是一样，刚才说了在10月份的时候可以升级2.7的软件，获取更多的功能，我们最受欢迎的车型也是最希望能够让每个人体验试驾一下的车型。

主持人：明白，我还想问一下，就是咱们蔚来车型里面对于轿车这款，因为轿车在汽车市场中还是一个比较大的基盘，咱们对于轿车这方面有没有一些比较能快速实现的产品？

浦洋：特别棒的问题，包括我自己在内特别期待我们自己有一个轿车，我们今年的NIO?day，应该会在成都举办，今年年底的NIOday，每年NIO?day都是用户的聚会，也是我们新品发布的日子，像去年我们发布了ES6，今年就会发布一台轿车，具体的信息当然还在保密的阶段，再给我们一点点时间，但是非常非常的期待。

主持人：好的。我也是觉得咱们蔚来品牌的服务也是非常不错的，您能不能介绍一下咱们蔚来在激烈的市场环境当中对于咱们新造车同行来说，咱们最最棒的优势在什么地方？

浦洋：我会认为可能一部分是优势，更愿意用差异化这个事情来进行形容，例如说我们在蔚来我们坚持希望为中国消费者提供一台让他感觉到骄傲的车，在各个场景上面大家感觉非常舒服的车，高性能智能化美观，好材料，服务好的这样一个车型，其实汽车的售价也决定了这个车辆整个的不同，比如说20万售价，40万的车辆售价，都会有不同的优势，我们希望能够在这个豪华汽车的这个领域能够给用户完全不一样的体验。

主持人：好的，最后一个问题想问您，您觉得蔚来咱们汽车经销商这边的一个发展趋势，您看您有什么自己的一些看法？

浦洋：其实我们非常欣喜的看到，非常多的汽车经销商，他们在汽车的服务上面有很明显的变化，然后今天我们一个朋友非常不巧，他的车出了一点事故，拖车来的非常快来之后我朋友说这个车去哪儿取，然后店会跟他说，你说到哪儿我会给你送到哪儿，像这样的服务听起来是非常合理的一个服务，但其实你往前数两三年非常少的汽车经销商能够提供类似的服务。

我们能够明显的看到，因为市场竞争更加充分，包括蔚来，包括很多其他新兴品牌不断加入这个市场，提供更加优秀的服务，其实某种程度上来讲，促进整个市场服务上面的提升，我刚才举的简简单单是一个小的例子，我相信有越来越多的方式，我也听说有的经销商，愿意为用户提供一对一的专属管家式的售后服务，当然很多针对比较高端的车型，我认为至少这是很好的开始。

所以我们认为像这样的发展不断进步下去，未来我们也会努力做得更好，然后行业里面有越来越多的人来去观看我们这样去做，会让越来越多的用户，来去体验到不同。其实我也保留了一台汽油车，我也能够感知到汽油车品牌这些服务上面不断的变化。

而另外一个，我们在蔚来我们除了这些基本服务之外，我们还在强调（年轻人的车）例如说我们会为用户去创造一个车主会所，比如说我们在北京的东方广场，我们今天蔚来北京的展台就是一个蔚来中心，它分两层，一层是介绍我们的产品，我们的理念，我们的技术，lifestyle，二层纯粹为了我们车主去搭建的空间，我们已经第四年参加车展了，北京车展上海车展已经第四年，今年你非常的欣喜看到好多其他的品牌，都在提供这样的空间，给到可能是他们的用户合作伙伴，媒体也好，但是我认为这是一个非常非常好的一个方向，让越来越多的人把北京车展不再是一个走马观花的地方，而是真能感觉到自己拥有一个汽车品牌不一样的感受，这都是一个很好的发展。

主持人：好的，谢谢您，咱们今天问题就先到这儿，谢谢您接受我们的采访。

网上购买、线下购买。

1、网上购买：可以通过蔚来的官方网站或者蔚来手机官方网站进行在线购买，此外，还可以在各大电商平台如京东、天猫等搜索蔚来手机”进行购买。

2、线下购买：可以选择前往蔚来的体验店或授权经销商门店进行实体店购买，店内购买时，可以亲自体验手机，并咨询店员了解更多关于手机的信息。