国外汽车多少公里保养一次最好,国外汽车多少公里保养一次

1.汽车保养常识与周期

2.汽车一般多少公里保养一次？

3.欧洲很多车，为何开了3万多公里才换机油呢？

4.奔驰GLK300国外多少公里换机油

5.汽车保养不能超过多少公里

国内外汽车保养有讲究，老司机带你涨知识

汽车保养对于车主来说是一件非常棘手的事情，有一些车主对汽车稍微了解的会发现国内外汽车保养的里程是有差距的，国外人汽车保养周期往往都要比国内的长上不少，那么为什么国内和国外的保养里程有差距呢？

国内汽车驾驶习惯不同，首先是“工况”。

听起来有点专业，简单点说，你可以理解成开车的方式。在中国，毫不夸张地说，大多数车主不会正确地开车，比如长时间低转速驾驶、短距离驾驶、走走停停等。当然，这有主观因素，也有客观因素。主观因素方面，直到今天仍有相当多的人错误地认为开车慢一定安全，开车保持最低转速一定省油。至于前者，他们开车往往非常慢，结果成了影响交通出行的“乌龟车”，也不一定安全；而后者一直不怎么敢深踩油门，担心费油，几乎从没让转速超过2500rpm。这两种方式，都容易导致发动机产生积碳，因为燃烧不充分。还有一种是自己过度依赖汽车，即使是去个一两公里的超市都要开车，导致汽车启动没多久又熄火了，这种短途的行驶和频繁熄火点火对于汽车发动机来说是有着不可逆转的伤害。

国内外的油品差距，油况也是影响保养里程一个重要因素，主要指汽油。

据一位工程师透露，他们用德国和中国的油做发动机实验，排放结果都不同。国内的炼油技术相对保守和落后，而且品质一致性比较差，比如同样是92号油，上海和河南的品质差异还不小，这在一些发达国家几乎是不存在的。

总结：

以上两点都是造成国外人汽车保养周期差异的重要因素，至于有些朋友说中国企业为了盈利而造成保养周期短，这种说法也不可否认的，但是这并不是主要的原因哦！

汽车保养常识与周期

奥迪的官方说明保养周期是与国际统一的，每隔10000公里或12个月（以先到者为准）进行一次常规保养，并且提供了新车行驶10000公里首次免费保养。

保养周期要根据行驶情况制定，若在恶劣条件下使用，则需增加保养项目及次数，缩短更换机油的周期。中国这么大，南与北、西部与沿海的保养必定有所不同，中国目前的道路条件赶不上德国，缩短保养周期也是情理之中。

根据当地的情况而定各地方4S店保养周期有所不同，建议采用7500公里为一次保养周期，首保7500公里/12个月。

在给车辆保养时，注意一般4S店都要求半年或者5000公里保养一次，这是一般的规定。

如果自己车辆行驶路况很好，不在尘土满天飞的地方行驶，或者比较爱惜，一般超过约定保养时间一两个月没关系的，或者超过1000公里左右也没事。

奥迪a4的保养，周期一般都是半年5000公里只要超过5000公里的话，那么就需要对它的发动机进行机油机滤的更换。望采纳。

汽车多少公里保养一次？

奥迪a4l多少公里保养一次? - ： 你好,希望可以帮到你 奥迪的官方说明保养周期是与国际统一的,每隔10000公里或12个月(以先到者为准)进行一次常规保养,并且提供了新车行驶10000公里首次免费保养.保养周期要根据行驶情况制定,若在恶劣条件下使用,则需增加保养项目及次数,缩短更换机油的周期.中国这么大,南与北、西部与沿海的保养必定有所不同,中国目前的道路条件赶不上德国,缩短保养周期也是情理之中.根据当地的情况而定各地方4S店保养周期有所不同,建议采用7500公里为一次保养周期,首保7500公里/12个月.

奥迪a4多长时间保养一次对发动机最好? - ： 首保五千公里,之后每一万公里保养一次,或者一年保养一次,哪个先到以哪个为准.比如没到一万公里到一年了,也是需要保养的,时间长了机油会氧化变质.如果你特别爱惜车,也可以七八千保养一次,勤保养肯定是有好处的.

奥迪a4多久保养一次合适? - ： 二保之后换的是全合成的机油就是10000公里或者一年保养一次,保养间隔主要看机油品质,我喜欢德国GT机油和曼牌机滤这种搭配,12000公里保养一次也可以的.

奥迪a4多少公里保养一次? - ： 奥迪旗下汽车与其他德系车一样首保为7500km,以后每7500km做一次保养.奥迪一次小保养更换机油机滤大约在700元左右,而更换三滤的大保养则需花费1350元左右.除此之外,根据车况及年限还需要更换正时皮带以及涡轮增压器,这部分需要花费上万元,由于中国的油质以及中国的路况等情况,建议每5000公里做保养,首保5000公里左右时去做~

奥迪a4多久保养一次 - ： 建议五千公里或者半年保养一次.希望我的回答能帮到你

奥迪a4l多久保养一次 - ： 5000公里一次,最多不超过7500,如果你开的少,就算泡不到5000,一年也至少保养一次

奥迪a4多少公里保养一次对发动机最好? - ： 多久保养一次主要是看你用什么样的机油配件了,如果是原厂的话也就是7、8千一次,别听4s店里面的,好一些的全合成机油跑个一万公里应该是没有问题的,我是比较烦保养的,现在用的是GT机油,四类PAO的基础油,抗衰退能力很好,保养周期长,现在都是跑15000公里左右才换的,一年一换就可以了,保养比较省心

奥迪a4保养周期一般多长时间? - ： 一般是5年出一次

奥迪a4l多少公里保养一次 - ： 奥迪的官方说明保养周期是与国际统一的,每隔10000公里或12个月(以先到者为准)进行一次常规保养,并且提供了新车行驶10000公里首次免费保养.保养周期要根据行驶情况制定,若在恶劣条件下使用,则需增加保养项目及次数,缩短更换机油的周期.中国这么大,南与北、西部与沿海的保养必定有所不同,中国目前的道路条件赶不上德国,缩短保养周期也是情理之中.根据当地的情况而定各地方4S店保养周期有所不同,建议采用7500公里为一次保养周期,首保7500公里/12个月.

奥迪a4多少公里保养 - ： 如果您是首保的话请尽早保养,大约在5000公里左右,如果二保及后面的话可以按照说明书上的时间进行保养,我记得7500还是1万,当然还要看你的使用时间,说明书上都有很明确的说法,不可能一个月就开1000公里,要等上快一年才保养一次,您说呢

汽车一般多少公里保养一次？

汽车保养常识与周期

汽车的保养周期和技巧如下：

1.刹车油：厂家一般要求5万公里左右更换一次，但实际操作起来并没有太大的麻烦，没有异常就不用更换刹车。刹车油快用完时，手刹灯会亮起或闪烁。这个时候换刹车油也不晚。修理厂说换就不要换。

2.机油：国外机油基本一万公里才更换。国内厂商由于国内路况不好，一般会将更换周期提前到7500公里，现在已经提前到5000公里。但在实际操作中，只要油色清晰，油位不低于标注的最低液位，没有特殊情况就没必要这么频繁地换油；

3.转向助力油：转向助力油不需要经常更换，经销商也建议10万公里换一次。如果不改，就不会有安全隐患。如果转向助力油不足，会出现发动机异响。转向助力油也有最低刻度，低于该刻度可以更换。

欧洲很多车，为何开了3万多公里才换机油呢？

汽车一般是5000公里保养一次。

1、拿国产车为例，首保一般是4000-5000公里或者3个月，那个先到以哪个为准。第二次保养根据更换的机油来计算保养时间，首保时间+半合成机油(5000公里)或者全合成机油(10000公里)，最后的公里数就是二次保养的时间，以后以此类推即可。

2、常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

汽车需要定期保养，而保养汽车对保持性能和延长寿命有很大的作用。如果汽车不保养，会导致发动机和变速箱磨损严重，并且会影响车子的驾驶质感、操控性和安全性。

汽车保养主要包括更换油液和一些易损件，油液包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水和电解液等，而汽车上的易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎以及滤芯等。

一、汽车不保养，油液得不到更换，损坏发动机。

机油对发动机各部件起到润滑减磨、冷却降温、减震缓冲等作用，如果汽车不保养，机油长期不更换，将导致机油粘稠度下降，润滑及减磨的作用逐渐降低，而且杂质会越来越多，加剧各部件间的磨损，更会损坏发动机。

刹车油很容易因为使用时间过长而出现变质的问题，而刹车油一旦变质，会影响刹车效果，造成制动能力下降或直接失灵，存在很大的安全隐患。

而冷却液、玻璃水和电解液属于消耗品，在汽车使用一段时间后，这些液体会慢慢被消耗掉。如果汽车不保养则不能及时补充更换，发动机会因为冷却液不足得不到降温而出现爆缸情况，电瓶会因为电解液不足不能蓄电而出现亏电情况，而玻璃没有玻璃水则清洗不干净，这些都很影响出行。

二、汽车不保养，三滤得不到更换，损坏发动机。

汽车三滤包括机油滤芯、汽油滤芯和空气滤芯，它们的作用就是将这些杂质过滤掉，保持发动机内部清洁。如果汽车不保养，滤芯就得不到保养更换，一旦失效，各种杂质废物就会进入到发动机内部，活塞或气缸壁积碳磨损，最终导致发动机拉缸报废。

三、汽车不保养，轮胎得不到更换，有安全隐患。

轮胎属于橡胶制品，有一定的使用寿命和使用年限。如果汽车不保养，使用时间长，轮胎磨损严重，得不到更换，容易出现鼓包甚至爆胎的情况，这是很危险的。而刹车片也是一样，使用时间长了也会磨平，制动能力就会下降，从而使制动距离变长，这也是极其危险的。

根据车型的不同，保养周期也不尽相同。一般日韩车系的保养周期为5000公里，而欧美车系大多为7500-15000公里。通常新车行驶5000公里左右进行首保，首保也就是进行常规小保养，包括更换机油和机滤。

而在行驶15000-20000万公里之后，需要做一次大保养，在首保的基础上，还需要检查发动机状况、轮胎磨损程度以及其他油液和易损件的状态。定期保养车辆，既是对车好，更是安全的保障。

奔驰GLK300国外多少公里换机油

可以8000-10000公里更换，全合成机油10000-15000公里更换，视使用环境决定，同时依据自身车辆的发动机型号和使用公里数选择适合该款发动机使用的机油型号或者厂家认证的机油品牌，

大哥高速和市区是不一样，你如果好事，你到国外去进一些机油回来试试3万公里一换，看看贵车能开几年！对了市面的决大多数不能说百分百所谓进口美嘉壳都是假货那个不用试！ 根据多年维修经验来看，相同机油的使用寿命和里程和驾驶习惯，车辆状态和路况都有非常大的关系！

但是这个时候很多人已经把它变成了费油。其实看看中国版的汽车用户手册，就能知道，现在汽车厂商对于发动机跟机油的进步是非常清楚的，手册上面建议的换油间隔多数都已经改成了一年或者是1万公里，像个别还标注在5000公里一换，要么就是用的是性能比较差的矿物油，要么就是车型比较老。

如果想要对比，应该是把它们都放在同个地区，用同样的油品，用同样生产工艺品质的发动机来比较。这个才是最准确的数据。

国外作死人太多所以人车过少路上不塞车，加上长期高速不会再120的快车道开80。所以长期高速顺畅发动机积炭也不多，你们说30000换一次机油是不是很合理。总结个人得知机油灯不亮不换机油。也合理运用车上所有功能和信号灯。

空气和汽油对机油没什么影响，有时候用了不同品牌的机油，配方不同就会出现视频里白色的乳化物，没什么大问题，一般车辆就算你五万公里一换机油，只要不缺机油油，不缺防冻液，基本不会出现大问题。国内主要是优先挣钱，和国外营商环境不一样，用车理念也不一样。记住了，除了你爸你妈，所有别人跟你说对你好的事情只要是牵扯花钱，都是为了钱。

汽车保养不能超过多少公里

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

1.通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上；

2.一般情况下，保养超期500公里甚至1000公里也没有关系，但是，在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。

3.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

因为车子是一由很多个零件组合在一起的，每个机械件之间的组合运转都是需要一些润滑和散热的，最典型的就是汽车的发动机在工作时如果没有得到良好的机油润滑、冷却那这台发动机将会在短时间内造成不可逆性变形，在继续运转会直接报废掉。

但这些零件之间的配合原本里面是有油液的，而这些油液也不会在短时间内变质或失效，所以说以发动机为例，你加的是矿物质的机油原本你应该在5000公里或本年的时间更换，但你开到了6000-7000公里再去更换其实也不会造成太大的危害。（因为即使是矿物质机油也不会因为你多跑了2000公里就会失效的，它依旧可以起到润滑、冷却的作用）所以，如果车子的油水超过了一段的时间没有更换，短时间内是不会出现严重的问题的，但如果你行驶的路况、工况不太好，还是建议你按时更换油水。

除了油水以外还有一些磨损件，比如轮胎、刹车片、刹车盘等，这些东西在保养的时候也要注意检查的，观察是否已经达到磨损极限需要更换。（既然是磨损件，他们都是有磨损过程的，所以你也不要担心它会突然失效，但要定期检查及时更换）

所以说，汽车身上要进行保养的地方，并不是一个强制的周期，是要根据自己车辆的实际工况而定的，偶尔的超过建议保养时间是没有太大问题的。